1 Zusammensetzung matter Lack

Zusätzlich zusätzlich den Harzen und zu Zusätzen, die in den traditionellen Lacken benutzt werden, sind Mattierungsmittel eine wichtige Komponente von matten Farben. Zur Zeit kann das Mattierungsmittel in die anorganischen und organischen zwei Arten, die der füllenden Art, wie rustikaler Phase SiO2, Algen und silin gehören, mit bedeutendem Mattierungseffekt unterteilt werden; später schwimmt es Art, wie Schwamm, mit schwächerem Mattierungseffekt, aber anti-blockierend, ist es in der Kratzfestigkeit effektiv und kann das Mattierungsmittel auf Standort effektiv verhindern. Bei matter Lackwiederaufnahme können die physikalischen Eigenschaften des Wachses mit SiO2 kombiniert werden, und die Oberflächenbehandlung kann mit Wachs zur Löschung effektiv durchgeführt werden gleichzeitig.

Reaktion 2 des matten Lacks

Im Nasszustand wird das Mittel der Mattierung SiO2 gleichmäßig in den beschichtenden Film verteilt. Zusammen mit den Notwendigkeiten kann eine Schicht des Filmes unter dem Licht beschichtet werden, und die Oberfläche wird mit ungleichem Zustand, der Effekt des Filmes wird verringert beschichtet.

Technologie mit 3 Bau des matten Lacks

1), maskierend. Um die Menge der Reparaturarbeit zu verringern, ist es notwendig Defekte wie Partikel an der Quelle so viel wie möglich zu vermeiden. Bevor man sprüht ist es notwendig, den Innenraum der Fahrzeugkarosserie mit einem Plastikfilm zu umfassen, um den, Staub vom vorhergehenden Polierprozeß zur Fahrzeugkarosserie im Ofen durchzubrennen zu vermeiden.

2), Entstaubung. Für matten Lack ist Entstaubung eine sehr wichtige Verbindung. Im Allgemeinen werden elektrostatische Entstaubungsgewehre benutzt, um das gesamte Fahrzeug zu säubern, und dann wird das gesamte Fahrzeug mit absolutem Äthanol und einem Putztuch abgewischt.

3), der erste Spray. Die Gesamtdicke des matten Lacks muss 40μm sein mindestens. Zwecks die Brauchbarkeit und die Qualität des beschichtenden Filmes sicherstellen, der Sprühbedarf, in zweimal unterteilt zu werden; der Sprühdruck muss entsprechend der Art der Beschichtung und der Standortzustände justiert werden.

4), planierend nach dem ersten Spray. Nach dem ersten Sprühen muss er planiert werden, damit 10~15min garantiert, dass das Mattierungspulver völlig gewesen ist und gleichmäßig vereinbart. Für das Handbuch, das sprüht, ist die Operationsstabilität schwieriger zu steuern. Wenn das Sekundensprühen durchgeführt wird, direkt ohne zu planieren, ist ungleicher Glanz wahrscheinlich aufzutreten.

5), der zweite Spray. Die Operationsmethode ist die selbe wie das erste mal.

6), planierend nach dem zweiten Spray. Die Planierenzeit ist 15-20min, aber nicht mehr als 25min. Innerhalb 15~20min ist die Fahrzeugkarosserie in einem Zustand nah an mattem aber nicht vollem. Nach mehr als 25min, ist die Planierenzeit zu lang, die das Gefühl veranlaßt, zu rau zu sein und die Arbeitsstunden zu erhöhen. Deshalb um den Glanz und die Note zu balancieren, ist es nicht ratsam, sie zu lange zu planieren.

7), backen. Niedrigtemperaturbacken, 80°C, 60min wird auf Standort verwendet. Nachdem man gebacken hat sollte das mischende System der Zweikomponente innerhalb 1h gesäubert werden, um die Verfestigung des Härtemittels in Vorbereitung und der Ursachenblockierung zu vermeiden.

4 die Hauptfaktoren, die den Löschungseffekt beeinflussen

1), filmbildendes Material des Harzes

2), die Teilchengröße des Mattierungsmittels

3), der Grad der Anpassung des Mattierungsmittels

4), der Grad der Streuung des Mattierungsmittels

5), beschichtende Dicke